Egzaminy » Przebieg egzaminu praktycznego kategorii C, C+E

Egzamin praktyczny polega na...

Egzamin praktyczny dla kat. C,C1 jak i C+E,C1+E polega na:

1) Wykonaniu na placu manewrowym( z tabeli 2 )  zadań egzaminacyjnych zgodnie z techniką kierowania pojazdem i kryteriami przedstawionymi poniżej.


Tabela A  Zadania egzaminacyjne dla poszczególnych kategorii praw jazdy.

Zadania egzaminacyjne wymienione w Tabeli A:
a)   Poz.1 i 2 wykonywane są każdorazowo dla każdej kategorii.
b)  Poz.3 – 7  zestaw  zadań  wybierany jest  w sposób losowy przez pierwszą osobę na liście osób zakwalifikowanych na egzamin.

Egzamin praktyczny ( kat. C,C1,  C+E, C1+E). - zadania egzaminacyjne oraz kryteria oceny.

1. Przygotowanie do jazdy, sprawdzenia stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy ( kat. C,C1,  C+E, C1+E).

Kryteria oceny zadania egzaminacyjnego

1) Sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego - osoba egzaminowana musi zaprezentować, że potrafi sprawdzić 2 wybrane losowo elementy z następujących:

a) poziom oleju w silniku,

b) poziom płynu chłodzącego,

c) poziom płynu hamulcowego,

d) poziom płynu w spryskiwaczach,

e) działanie sygnału dźwiękowego,

f) działanie świateł pozycyjnych/postojowych,

g) działanie świateł mijania,

h) działanie świateł drogowych,

i) działanie świateł hamowania "STOP",

j) działanie świateł cofania,

k) działanie świateł kierunkowskazów,

l) działanie świateł awaryjnych,

m) działanie świateł przeciwmgłowych tylnych - jeżeli występuje.
Na wykonanie zadania osoba egzaminowana ma nie więcej niż 5 minut. Osoba egzaminowana powinna co najmniej wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom odpowiednich płynów w pojeździe. W przypadku dokonywania sprawdzenia świateł, o których mowa w lit. i lub j, osoba egzaminowana może poprosić egzaminatora o potwierdzenie działania światła zewnętrznego.

2) Właściwe ustawienie fotela, lusterek, zagłówków i zapięcie pasów bezpieczeństwa (jeżeli pojazd jest w nie wyposażony), upewnienie się, czy drzwi pojazdu są zamknięte,

- w lewym lusterku kierowca powinien widzieć lewy bok pojazdu i lewy obszar przestrzeni za pojazdem,

- w prawym lusterku kierowca powinien widzieć prawy bok pojazdu i prawy obszar przestrzeni za pojazdem,

- w wewnętrznym lusterku kierowca powinien widzieć przez tylną szybę obszar przestrzeni za pojazdem,

- zagłówki powinny być ustawione blisko za głową na wysokości głowy.

 3) dodatkowo dla kategorii  C+E, C1+E,
a) sprawdzenie mechanizmu sprzęgającego (w tym przewodów hamulcowych i elektrycznych), elementów przyczepy związanych z jej załadunkiem, sposobu zabezpieczenia ładunku, 
b) sprzęganie przyczepy z pojazdem silnikowym (sytuacja wyjściowa - pojazd silnikowy obok przyczepy) - na wykonanie zadania osoba egzaminowana ma nie więcej niż 10 min, 
Czynności wykonywane w trakcie sprzęgania: 
- podjazd pojazdem silnikowym przed przyczepę, 
- cofnięcie pojazdem silnikowym w kierunku przyczepy w sposób umożliwiający dokonanie sprzęgnięcia, 
- regulacja wysokości zaczepu przyczepy (w przypadku gdy konstrukcja przyczepy to umożliwia), 
- dokonanie połączenia zaczepu przyczepy z hakiem lub zaczepu pojazdu silnikowego oraz zabezpieczenie przed rozłączeniem, 
- podłączenie do pojazdu silnikowego: przewodów elektrycznych przyczepy (silnik pojazdu wyłączony), przewodów hamulcowych przyczepy, sprawdzenie działania świateł przyczepy, zwolnienie hamulca postojowego, jeżeli przyczepa jest w niego wyposażona. 

2.  Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu (kat. C,C1,  C+E, C1+E). 

          Kryteria oceny zadania egzaminacyjnego

1) pozycja początkowa pojazdu określona w instrukcji w tabeli 9( kliknij na link), 

2) upewnienie się o możliwości jazdy, 

a) wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym, 

b) ocena sytuacji wokół pojazdu, 

3) płynne ruszenie 

a) opuszczenie dźwigni hamulca awaryjnego - w przypadku kiedy jest uruchomiony, 

b) łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika, 

4) dla kategorii C, C1- płynna jazda pasem ruchu do przodu i tyłu,

5) dla kategorii C+E,C1+E :
a) płynna jazda do przodu pasem ruchu, 
b) cofanie po prostej i łuku, z możliwością zatrzymywania się i ponawiania jazdy do przodu, w czasie nie dłuższym niż 5 minut, 
6) nienajeżdżanie kołem na linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowisk,

7) nienajeżdżanie oraz niepotrącanie pachołków lub tyczek, 

8) zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa ruchu: 
a)  w odległości nie większej niż 1 m od linii ograniczającej pas 
b) w przypadku egzaminu w zakresie prawa jazdy kategorii  C+E, C1+E,  dopuszcza się jedno opuszczenie pojazdu w czasie wykonywania zadania. 


 3.Wykonywanie manewrów (kat. C,C1, C+E, C1+E) – wybór zadań losowy.
 1)Parkowanie skośne (wjazd przodem - wyjazd tyłem) .
 2)Parkowanie prostopadłe (wjazd tyłem - wyjazd przodem).
 3)Parkowanie prostopadłe (wjazd przodem - wyjazd tyłem) .

              Kryteria oceny zadań egzaminacyjnych

1) pozycja początkowa pojazdu określona w tabeli nr 10, kliknij na link
2) właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy, 
3) w czasie wykonania zadania: 
a) możliwa jedna korekta toru jazdy, 
b) pojazd nie może: 
-wyjechać poza określony obszar wjazdu, 
-naruszyć (najechać kołem lub wyjechać obrysem pojazdu nad linię) linii ograniczających stanowisko, 
-potrącić pachołków lub tyczek, 
4) pozycja pojazdu na stanowisku - wewnątrz stanowiska. 

4. Parkowanie równoległe  wjazd tyłem - wyjazd przodem ( kat.C, C1).

          Kryteria oceny zadania egzaminacyjnego

1) pozycja początkowa pojazdu określona w tabeli nr 10, kliknij na link.
2) właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy, 
3) w czasie wykonywania zadania: 
a) możliwa jedna korekta toru jazdy, 
b) pojazd nie może: 
-naruszyć linii ograniczających stanowisko (pachołki lub tyczki), oraz 
-najechać na krawężnik, 
4) pozycja pojazdu na stanowisku - wewnątrz stanowiska. 

5. Zawracanie( kat.C, C1).

          Kryteria oceny zadania egzaminacyjnego

1) właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy, 
2) sposób zawracania: 
a) nie więcej niż 3 zmiany kierunku jazdy, 
b) nienajeżdżanie na krawężniki (dopuszcza się dotknięcie i dojechanie do krawężnika). 

6. Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu (kat. C,C1,  C+E, C1+E).

          Kryteria oceny zadania egzaminacyjnego

1) przy ruszaniu pojazd nie powinien cofnąć się więcej niż 0,2 m,

2) silnik nie powinien zgasnąć .
Osoba egzaminowana w trakcie wykonywania tego manewru po zatrzymaniu pojazdu na wzniesieniu zaciąga hamulec awaryjny, a następnie rusza do przodu zwalniając go.

7. Rozprzęganie pojazdu przyczepą- zadanie realizowane po powrocie na plac manewrowy Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego - na wykonanie zadania osoba egzaminowana ma nie więcej niż 7 minut. 

Czynności wykonywane podczas rozprzęgania(kat. C+E, C1+E ). 

-zaciągnięcie hamulca awaryjnego pojazdu silnikowego i unieruchomienie silnika, 

-odłączenie przewodów elektrycznych i hamulcowych we właściwej kolejności (zabezpieczenie ich przed zabrudzeniem poprzez umieszczenie ich we właściwym miejscu), 

-wysunięcie podpory jeżeli zaczep przyczepy jest wyposażony w podporę, 

-rozłączenie pojazdu z przyczepą (odjechanie pojazdem), 
-ustawienie pojazdu obok przyczepy.
 Zadanie może być zrealizowane także po wykonaniu zadań na placu manewrowym. 

2) Wykonaniu w ruchu drogowym programu egzaminacyjnego:
a) obejmującego co najmniej zadania określone w tabeli 7 kliknij na link ,
b) zgodnie z przepisami ruchu drogowego i techniką kierowania pojazdem,
c) czas trwania egzaminu minimum 45 minut.

Sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego na przykładzie  samochodu ciężarowego MAN
                            OPIS   WYPOSAŻENIA   POJAZDU   CIĘŻAROWEGO   MAN   I   PRZYCZEPY

                              (kliknij na zdjęcie i zobacz w powiększeniu)